La Sncf a créé une filiale pour se lancer sur le marché des cars longue distance : Ouibus. Cette société a enregistré des pertes et son déficit cumulé est évalué à 130 millions depuis 2013. Pour son dirigeant le réseau a atteint la taille critique … « cela permet de travailler très finement sur les dessertes en modulant au mieux l’offre sur en fonction de la demande…. La desserte des aéroports est un gisement de croissance particulièrement prometteur ». D’après Rolland de Barbentane.
Les Echos – 04/09/17